Testberichte

Audi gibt Gas! Nach dem bärenstarken RS 5 bringen die Ingolstädter nun den A6 allroad. Der Allrad-Kombi sprengt die Grenzen. Er ist um elf Zentimeter breiter als der herkömmliche A6 Avant und sieht aus wie ein Kraftsportler, der gerade aus dem Gym kommt. Erste Sitzprobe.

Mit dem Facelift hat der Xpeng G6 Performance Änderungen vor allem im Innenraum erfahren. Der bei Magna Steyr in Graz für den europäischen Markt gefertigte chinesische Mittelklasse-SUV wurde zudem auf LFP-Akkus umgestellt und verfügt jetzt über eine rekordverdächtige Ladegeschwindigkeit.

Audi macht den RS 5 Avant zum Plug-in-Hybrid: 639 PS treffen auf deutlich mehr Gewicht. Nach ersten Tests auf abgesperrter Strecke nahe München folgt nun die echte Bewährungsprobe in den Alpen - auf kurvigen Straßen zeigt sich, wie sportlich der Power-Kombi wirklich ist.

Der neue Volvo ES90 tritt ein schweres Erbe an: Er soll S90 und V90 zugleich ersetzen. Im Test zeigt sich das elektrische Crossover-Fließheck als komfortabler Reisewagen mit starker Ladetechnik, aber auch mit fragwürdiger Bedienung, mäßiger Übersicht und überraschenden Qualitätsmängeln.

Cupra geht in die Vollen. Die spanische Lifestyle-Tochter des VW-Konzerns lässt den Raval VZ auf die Straßen los. Weit bevor der Technik-Zwilling ID.Polo GTI ran darf. Das Top-Modell hat 226 PS und sieht gefährlich aus. Aber fährt es sich auch so? Erster Fahrtest.

Der Volvo EX90 soll als elektrisches Luxus-SUV Sicherheit, Komfort und digitale Zukunft vereinen. Im Test zeigt sich jedoch: Als Auto fährt der große Schwede souverän, als Computer auf Rädern leistet er sich zu viele Schwächen.

Audi rüstet seine Dreiliter-Diesel mit MHEV plus-Technologie auf. Das heißt: Zwei E-Maschinen und ein elektrischer Verdichter sollen dem Triebwerk mehr Souveränität verpassen und die Effizienz steigern. Ist das gelungen? Erste Ausfahrt mit dem 299 PS starken Audi A6 Avant TDI quattro.