Testberichte

Wer gerade ein neues Auto kaufen möchte, schaut deshalb wieder genauer auf den Verbrauch. Doch Liter pro 100 Kilometer erzählen derzeit nur die halbe Wahrheit. Wir haben deshalb die echten Kraftstoffkosten für die beliebten Kompakt-SUV am Beispiel von Dacia Bigster und Leapmotor B10 vergleichen.

Der neue ID. Polo soll Volkswagen zurück zum besagten Volke bringen. Im ersten Test überzeugt der elektrische Kleinwagen mit seinem Fahrwerk, der einfachen Bedienung und einem spürbar hochwertigeren Innenraum. Preis, Reichweite und Ladeleistung bleiben im Detail allerdings ernüchternd.

Sie machen den Einstieg in die Elektromobilität bezahlbar und attraktiv: Der VW ID. Polo, der Hyundai Ioniq 3 und der MG4 Urban. Welches Modell bietet das beste Gesamtpaket für Dich?

Erste Sitzprobe im neuen Audi A2 e-tron. Der Stromer sieht gut aus, schafft über 600 Kilometer Reichweite und soll Effizienz-Weltmeister sein. Das neue Einstiegsmodell von Audi kostet stattliche 38.200 Euro. Nicht nur der teure Preis verbindet ihn mit seinem zum Kult gewordenen Vorgänger.

Der Rolls-Royce Ghost Black Badge kombiniert 600 PS und 900 Nm mit einer Gelassenheit, die teils gespenstisch wirkt. Im Test zeigt sich: Die Luxuslimousine kann nicht nur reisen, sondern auf Wunsch auch erstaunlich vehement die linke Autobahnspur für sich beanspruchen.

Die Rückkehr des Karos. Beim neuen Corsa GSE kramt Opel in der Nostalgie-Kiste und bringt wieder das Kult-Muster der 60er auf die Sitze. Ähnlich wie die glorreichen Verbrenner der GSE-Ära bietet der Elektrosportler jede Menge Fahrspaß. Mit 281 PS ist er der stärkste Corsa aller Zeiten. Erster Test.

Eine Ausfahrt in einem BMW M1 ist auch heute noch ein Erlebnis. Aber es ist dies auch ein Blick zurück in die Entstehungsgeschichte einer Ikone.