Mazda bringt sein erstes Elektro-SUV. Der CX-6e wird in China produziert, hat aber starke europäische Wurzeln. 258 PS, eine Reichweite von bis zu 484 Kilometern und ein 26,45 Zoll großes Monster-Display – das sind die technischen Eckdaten. Wir konnten schon mal Platz nehmen.

Das Tesla Model Y zählt zu den meistverkauften Elektroautos Europas. Unser Testwagen aus dem Jahr 2022 hat bereits 111.000 Kilometer hinter sich. Zeit für einen ehrlichen Blick auf die Langzeitqualität, Reichweite und Alltagstauglichkeit des gebrauchten Stromers.

Das Dreiliter-Auto ist der Traum aller Pkw-Hersteller. Jetzt will Toyota mit dem Aygo X Hybrid einen neuen Anlauf machen. In dem Mini-SUV steckt der Antrieb des größeren Yaris. Das bringt 44 PS mehr als beim Vorgänger und verblüffende Verbrauchswerte.

Mit dem überarbeiteten Sportage schärft Kia seinen Bestseller nach. Mehr Leistung und ein modernisierter Innenraum treffen auf solide Fahreigenschaften. Doch Hybridabstimmung, Verbrauch und Klimaanlage geben Anlass zur Kritik.

Die Neue Klasse markiert bei BMW einen Umbruch. Auch der nächste X5 wird sich spürbar verändern. Der aktuelle X5 M60i xDrive zeigt im Test dafür noch einmal, wie viel Fahrfreude, Souveränität und Charakter ein großer V8 ohne Batterierucksack heute bieten kann.

Eine Mercedes-Limousine war lange das automobile Versprechen deutschen Wohlstands. Mit der Baureihe 206 lebt dieses Gefühl überraschend stark in der C-Klasse weiter. Zwischen Digitalisierung, Komfortoffensive und der Frage, ob dies möglicherweise der letzte echte und zugleich bezahlbare Daimler ist.

Der Škoda Enyaq iV 80 bietet Platz für die ganze Familie. Dank seines komfortablen Fahrverhaltens und des moderaten Verbrauchs ist er sowohl im Alltag als auch auf Reisen ein zuverlässiger Begleiter und auch gebraucht noch eine attraktive Wahl. Test inklusive Batterieprüfung!